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罗卡H12:KLQ6129

插电式混合动力城市客车

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罗卡H12插电式混合动力城市客车

罗卡H12创新应用10项节能技术;6项优化,实现驾驶员工作强度降低,乘客乘坐舒适的效果;以领先的节能性、安全性、可靠性满足客户的运营需要。

全方位了解,发现更多心动理由

  • 人体工学座椅,舒适美观透气

  • 驾驶区采用操作最优化设计,按键模块化布局,操作便捷。

  • 以绿色环保材料打造绿色、宽松的舒乘空间

  • KLQ6129GHEV正侧

  • KLQ6129GHEV正后

  • KLQ6129GHEV正前

  • KLQ6129GHEV左前

  • G-BOSIII代——安全管控、运营管理、维保管理、提升运营效益和效率。基于客户的实际管理需求,优化升级安全、机务、运营等多项应用,精心打磨专项应用,实现客户的按需灵活配置,助力行业转型升级

  • 采用先进的光纤激光切割机,定位精度达到±0.03㎜,具有高精度、高效率的特点

  • 行业率先引入机器人焊接技术,保障焊接精准度,提升焊接品质与效率,为您呈现最佳品质。

  • 引入德国DURR(杜尔)技术,拥有行业技术最先进、工序最完备的16道严密工序整车阴极电泳线,确保车身骨架10年不锈蚀

  • 搭载混合动力状态监视系统,对电池温度,电流等信息全面监控,实时掌控运行情况。

发动机
型号[额定功率(Kw/rpm)] YC6J210N-52,WP7NG240E51
电驱系统
控制单元 海格控制单元
车身主要配置
乘客门 前双、后双气动内摆式乘客门
车窗 下封闭上铝框推拉侧窗
后视镜 豪华杆式大视野后视镜
空调系统 顶置制冷空调
内饰 豪华仪表台,普通内饰,普通内顶灯,踏步灯
座椅及护栏 高靠背司机椅(减震可调式),工程塑料硬面乘客座椅,喷塑辊花扶手,防护栏,无吊环,驾驶员后、前后乘客门后有护栏板
底盘
转向系统 助力转向
车桥 盘式前桥、鼓式后桥
悬架 钢板弹簧或气簧
电器系统 整车CAN总线,混合动力状态显示屏
整车参数
长×宽×高(mm) 12000×2550×3120(3250,3350,3485)
最高车速(km/h) 电池容量50.79KWH
百公里油耗(限定工况)(L/100km) 续航里程59KM(纯电模式)
等级座位数 80/24-42,73/24-42,70/24-42

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