政企合力 插电式新能源客车发展进入快车道

发布日期:2015-01-01 加入收藏
    近日,财政部、科技部、工业和信息化部、发展改革委四部委就新能源汽车推广应用发布通知,推广应用试点城市由28个扩容至89个,今明两年的新能源汽车单车补贴金额与2013年标准相比,下降幅度较原规定收窄一半,执行时间也有明确规定。新能源汽车产业起步不久,产品价格尚居高位,10米以上插电式混合动力客车补贴25万元,试点城市继续增加等一系列政策的出台,无论是对举棋不定的消费者,还是对进退两难的制造商而言,都是一颗利好的定心丸。

    国家对新能源客车的政策引导,社会对改善大气环境的迫切要求,为道路交通运输企业降本增效、节能减排提供了新的可能,也为客车制造企业寻找新的业务增长极创造了新的机遇。新能源客车理所当然地成为众多客车企业百舸争流的新航道。

海格插电式新能源

    海格ISG直驱混联插电式新能源客车,是海格在深厚的混合动力客车技术基础上,联合清华大学、上海交通大学、北京理工大学、同济大学等国内知名高校倾力打造。采用独家研发的智慧节能系统,三年的市场使用验证,3000辆的市场保有量运营,主要系统100万公里可靠性验证,有效地保障了产品的安全可靠和节能减排。多项先进适用技术的应用,实现节油率40%,CO2降低40%以上 ,PM排放直降90%以上。

    在江门客流量较大的107路和18路公交路线上,运营的30台海格插电式混合动力客车,得到了江门乘客和公交公司的广泛认可。驾驶海格新能源公交车的司机张师傅告诉记者,车辆每天只需充电一个小时,操作安全简便,比想象中方便得多。外来务工人员孙女士和丈夫为了宝宝免受公交车尾气污染,本来准备购买私家车,在乘坐环保节能的新能源客车后,决定放下购车计划,把省下的钱给宝宝报早教班。

江门公汽海格新能源车辆在运行

    在徐州,共有209辆海格气电混合动力公交车在运营,根据徐州公交公司统计的数据,209辆混合动力公交车最高节能率可达42.7%,一年可节省燃料成本1152万元,一年节省的费用,可以购买23辆价值50万的柴油车,或19辆海格插电式混合动力客车。每年可节约近1千吨LNG,减排3000吨二氧化碳。

    海格ISG直驱混联新能源客车,整个生命周期内综合费用仅为普通公交的75%左右。扣除补贴后,整车价格基本与传统自动变速箱客车同价,用普通AMT客车的价格可以购买海格插电式新能源客车。系统质保3年或15万公里,海格品牌电容质保8年,海格品牌电池质保4年,确保客户安全无忧运营。

    坚持技术先行,夯实品质保障,海格ISG插电式新能源客车,助力绿色公交开启能效之门。

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