24小时服务热线:400-828-2019

海格“罗卡”——释放城市绿色出行空间

发布日期:2016-08-03 加入收藏点击:

       近日,从环保部传来好消息:2016年上半年,全国空气质量较同期好转。其中,最受关注的京津冀、长三角、珠三角地区大气颗粒物浓度持续下降,空气质量总体呈改善趋势。与此同时,北京官方宣布说,今年上半年,全市PM2.5浓度同比下降17.9%。更让人欣慰的是,北京最新综合交通调查结果显示,小汽车出行比例首次下降。
       众所周知,机动车尾气排放已经成为大城市空气污染的“祸首”。在北京的PM2.5颗粒来源中,机动车排放占22.2%,是本地污染中的首要污染源。而小汽车出行比例下降,对空气质量的改善显然功不可没。
       应该说,小汽车出行比例下降,是北京市民意识的觉醒。北京市民最关注空气质量,PM2.5的知晓率已经达到85.5%。从“APEC蓝”到“阅兵蓝”,“晒蓝天”成为北京市民生活的常态。晒的是蓝天,更是对持续优良空气的向往。自然条件和人类行为共同决定空气质量。正是这种追求和向往,使北京市民自觉将小汽车出行减少。

海格“罗卡”

       这不仅让人想起苏州金龙海格客车目前积极倡导的“罗卡(low-carbon)生活”理念,与北京市民意识的觉醒可谓异曲同工。如果全国人民每天都“罗卡”的话,“APEC的极品蓝”就会成为一种常态。
       罗卡,源自英文“Low-Carbon”的音译,意指低碳。它既有低碳的内涵,但又不只是低碳,它是一种返璞归真的生活态度,更是一种文化、一种氛围,追求的是人与自然的和谐相处”。苏金倡导“罗卡”的意义,可以从“罗卡之夜"活动现场,其党委书记、副总经理谢飞鸣:“企业,你罗卡了吗?”“城市,你罗卡了吗?”“公众,你罗卡了吗?”三句言简意赅的发问体验真谛。
       道路交通事关城市空气质量的好坏,作为道路交通生态链上的汽车企业、城市管理者以及汽车族,如果都能有“同呼吸、共命运”的意识,都能有“罗卡”的理念,城市空气自然会“蓝天白云”。
       换言之,作为客车企业要以高效率的新能源客车整体解决方案推动城市提升“罗卡”水平;作为城市管理者要积极倡导和推广使用具有“罗卡”效果的交通工具,倡导市民“罗卡”出行;作为公民不应让“罗卡”只是一种理想,而应让“罗卡”成为一种新的生活方式。

海格“罗卡”

       实际上,北京就已初步体现出这种含义的味道,今年上半年北京累计淘汰17.6万辆高排放老旧机动车,新增新能源汽车6803辆,推广规模达到4.27万辆。
       刚出炉的北京第五次综合交通调查结果显示:2014年底全市私人小汽车保有量为419.7万辆,较2010年增长63万辆;2014年小汽车出行比例由2010年的33.6%下降为31.5%;日均出车率由2010年的68%下降为62%;日均出行次数由2010年的3.49次/日下降为3.43次/日;日均行驶里程为45公里,较2010年下降1公里;小汽车出行中5公里以内的短距离出行占比由2010年的44%下降为39.3%。
       因此,要释放被“绑架”的绿色城市空间,最为需要的是,建立在“罗卡”共识之上的主动行动。

返回列表

相关文章