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海格客车智慧护航G20峰会

发布日期:2016-09-05 加入收藏点击:

       一场巅峰盛会,把握全球经济走向脉搏;一次强强会话,让世界目光聚焦中国杭州。9月4日~5日,第十一次二十国集团领导人峰会(以下简称G20峰会)在素有“人间天堂”美誉的杭州举行,来自美国、俄罗斯、德国、法国、阿根廷等超过20个国家的领导人就世界经济转型、合作与发展进行会晤,力求构建“创新、活力、联动、包容的世界经济”。峰会期间,有超过200辆苏州金龙海格全系列客车提供接驳运输服务。
       强强联合,最佳拍档服务最强峰会
作为近年来中国举办的最为重量级的经济会议,G20峰会的方方面面无不向全世界展示着中国的筹办能力和水平,而杭州新晨客运有限公司(以下简称新晨客运)总经理张晓却显得举重若轻。两个月前,杭州市运输管理局相关领导找到张晓,提出服务G20峰会的需求,张晓并没有感到很意外。作为杭州三大旅游客运企业之一,新晨客运自2006年成立以来始终坚持专业化、个性化、品牌化的发展战略,现已成长为保有300辆各类车型的大型本土客运企业,曾数次服务于上海世博会等大型会议,拥有丰富的重大会晤接驳经验。

峰会期间服务内场外媒接送的海格KLQ6115客车

       此次G20峰会,新晨客运主要负责会议内场各国的外媒接驳服务。接到接驳任务的当天,张晓就召开会议,最终敲定使用30台海格KLQ6115HT作为服务此次峰会的“座驾”。“最强峰会,当然要用最好的客车。”张晓说。
       2006年新晨客运成立伊始,便开始了和海格的战略合作,“目前,公司拥有营运车辆300余台,其中超过半数都是海格客车。”张晓说。从2006年最初购买海格KLQ6109客车起,新晨见证了海格车型向高端、时尚、大气的华丽转变,KLQ6125、KLQ6115、KLQ6896、KLQ6122D……张晓也随时间见证了海格成长的点点滴滴。
       目前,新晨客运主要从事旅游客运、企业员工上下班接送等接驳业务,同时服务中国重汽、雅马哈、东风裕隆等50余家国内外大型企业。拥有高品质保证、完善售后服务的海格客车成为这些企业的最爱。“如果不是政府规定杭州G20峰会期间所有大型企业统一放假,我们还有点难以安排这么多海格客车服务峰会。”新晨客运业务副总徐忠告诉记者。

峰会期间服务杭州消防运输任务的海格车

       智慧随心,G-BOS助力“智”赢盛会
       走进新晨客运停车场,海格KLQ6115HT智慧客车安静地停放在场内一角。在下午三点的阳光照射下,海格客车乳白色的金属车身闪耀着奇异的淡红色。作为海格倾情推出的第五代专业团体客车,KLQ6115HT外形线条刚劲圆润,完美诠释了动感与力度的高度契合,尽显大气优雅。十年技术积累、三万辆市场考验,成就了稳定可靠的专业团体运营新标杆。
       早在峰会召开之前,会议相关组委会就对与会服务车辆进行了严密的检查和维保。“为保证车辆安全,组委会连轮胎都会重新换充氮气,保证万无一失。”新晨客运机务副总江立群说,最终新晨客运30辆海格客车全部完美通过验收。海格KLQ6115HT承袭海格智慧独创的轻量化车身设计,中央龙骨式全承载车身搭配高强度镀锌钢材,让整车安全轻便、固若金汤。车身内部采用超薄型座椅,根据人体结构设计、乘坐舒适;人性化的驾驶区域便利操控、一切尽在掌控,无论是乘客还是司机均能安心享受驾乘之旅。
       强大外观+智慧大脑=强劲表现。海格客车的智慧大脑——第二代G-BOS智慧运营系统搭载于每一辆海格KLQ6115HT车身内部,实时对接浙江省道路运输管理局,随时随地定位人车位置,24小时助力安保。作为海格最强大的智慧产品,第二代G-BOS智慧运营系统集成智能化、电子化、信息化等尖端科技,以海量数据挖掘、3G无线物联与智能远程控制为核心手段,为客车运营商量身定制的整合“人”、“车”、“线”三大要素的新一代智能运营管理工具,完美实现远程故障预警管理、安全驾驶管理、油耗管理、维保管理、车线匹配管理、3G视频监控管理、GPS定位管理七大功能,无论是找人、修车全部“一屏搞定”。

峰会期间服务杭州公共交通的海格KLQ6129公交车

       对于海格的“智慧大脑”,江立群深有感触。在没有安装G-BOS之前,客车出现了问题用户无法进行自查。在最近购买的一批海格客车上,江立群发现了其中有几辆车离合器经常损坏。他通过G-BOS实时数据对易损坏车辆及完好车辆进行比对,最终发现“罪魁祸首”是司机不当的操作习惯导致车辆受损。“目前,G-BOS的功能已应用于服务G20峰会。”江立群说。
品牌实力,霸气彰显东道主地位
       目前新晨客运30辆海格KLQ6115HT已全部投入G20峰会的正常运营。“因为有外媒提前抵达杭州,所以其实有部分车辆早就已经提前投入接驳。”徐忠向记者介绍,此次接送的媒体主要有美国、俄罗斯、澳大利亚、韩国等近10个国家的媒体。8月初,G20峰会组委会也已对公司36名司机进行了严格的政审,驾龄、是否有违章记录、有无不良操作习惯……事无巨细,都必须经过审查。在顺利通过审核后,所有司机还必须进行为期一个月的系统培训和试用期,在组委会特别提供的标准场地驾驶考核合格后方可正式上岗。
      “为了服务峰会,我们还特别接受了英语培训。”已经投入接驳服务的新晨客运司机王师傅告诉记者,除了简单的“How do you do?”等问候语外,诸如“杭州奥体博览城”等关键地名词汇也必须掌握。经过几天的接驳服务,王师傅发现,国外媒体对中国的了解超过了自己的想象。“前几天接送了来自欧洲的几家媒体,”王师傅笑着表示,有的人还就车身外观印有的“HIGER”标识与自己交流了半天,兴奋地说这个“HIGER”的车他在欧洲也坐过,并竖起大拇指连说“wonderful”。

峰会期间服务内场外媒接送的海格KLQ6115客车

       作为自主品牌客车企业,海格植根国内,放眼全球,产品遍布100多个国家和地区。正是在新晨客运正式成立的2006年,海格与斯堪尼亚强强联手,建立平等合作伙伴关系,开创业内瞩目的双品牌合作模式,达成战略合作伙伴关系,从用户出发,以欧洲等高端客车市场为目标,开发高起点、高附加值的高档客车,被业界誉为第三种合作模式。
       合作十年来,“斯堪尼亚•海格”双品牌豪华客车已远销英国、法国、比利时、德国、澳大利亚等40多个国家和地区,覆盖欧盟27个国家,占据了中国高端客车出口海外的大部分份额。
国际市场的多点开花,让中国的“海格”走出国内,走向国际,品牌价值于2016年突破250亿。此次超过20个国家走进中国,海格客车以智慧护航G20,不仅展现了中国自主品牌客车的优秀品质,而且霸气彰显了中国的东道主地位,更向世界宣告了“中国制造”的自信与实力!

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