在大会智能驾驶分论坛上,苏州金龙海格客车副总经理邱远红做了以《海格客车 智赢未来》为主题的演讲,向全球智能制造精英分享了海格客车在智能网联领域的成果与思考,以及海格客车与华为的共赢合作选择。
苏州金龙海格客车副总经理邱远红在“2019华为全联接大会”智能驾驶分论坛上演讲
强强联合,共创智能新高度
2010年,苏州金龙海格客车于行业内首家推出基于车联网技术的G-BOS智慧运营系统,并被国家交通运输部确定为示范项目,至今累计装车约14万台。在自动驾驶领域,2014年,苏州金龙海格客车第一代自主知识产权商用车线控底盘研发成功,至今已发展到第三代L4级智能网联自动驾驶“深蓝”客车。2018年起,苏州金龙海格客车展开与华为MDC、T-Box、5G通讯等多个方面的合作。
苏州金龙海格L4级无人驾驶巴士深蓝
基于双方多年的良好合作探索,目前双方合作已取得阶段性进展,2019年8月8日,苏州金龙海格客车总经理黄书平、副总经理邱远红应邀出席了“2019华为云城市峰会”,邱远红代表海格客车在峰会主论坛发表了题为《大交通时代下海格客车“云-边-端”智能化协同发展之路》的演讲。当日,海格客车与华为在苏州凯宾斯基正式签订合作协议,江苏省工信厅胡学同副厅长、华为EBG中国区蔡英华总裁、苏州金龙黄书平总经理等领导见签。双方将在“云-边-端智能化协同”等方面进行全方位合作。
苏州金龙海格客车与华为签订合作协议
在“2019华为全联接大会”期间,华为L4级全栈智能驾驶解决方案亮相,意味着华为正在加速智能驾驶的商业化落地。作为全栈解决方案的核心,华为MDC智能驾驶计算平台(MDC)基于自研AI芯片、车控OS等基础领域技术,具备“高算力、高安全、高能效、确定性低时延”等领先技术优势。
目前,华为MDC智能驾驶计算平台(MDC)已分别与苏州金龙、一汽红旗、东风汽车、新石器、山东浩睿智能等多家车企和伙伴达成合作,希望通过硬件开放、软件开源,以及全球性的协作,构建一个开放的智能驾驶计算平台。双方的强强联合,有望进一步提速中国自动驾驶商业化进程。厚积方能薄发。海格无人驾驶客车不仅获得了江苏省首批无人驾驶测试牌照、2018世界人工智能无人驾驶挑战赛优秀奖、首届国际(常州)自动驾驶技术创新大赛最佳操控奖等。在今年8月重庆举行的2019i-VISTA自动驾驶汽车挑战赛中,苏州金龙无人驾驶车队还战胜陡坡、高温等独特的地理、气候,复杂的交通场景,颇为“烧脑”的随机场景设置,一举揽获三项大奖,其中包含含金量最高的可谓最强“车脑”的城市交通场景奖。成绩的背后,我们可以窥见,海格客车多年来在智能化方面的潜心研究。
苏州金龙海格无人驾驶巴士参加2019i-VISTA自动驾驶汽车挑战赛
真正的“志同道合者”,不是互相凝视,而是彼此朝着同一个方向望向远方。海格客车与华为将继续坚守精益求精的匠心,共同推动自动驾驶在商用车场景的快速落地。