24小时服务热线:400-828-2019
您所在的位置:首 页 >新闻中心 >新闻中心

海格G-BOS智慧运营系统Ⅱ代在北京正式上市

发布日期: 加入收藏点击:

    2013年5月22日,海格G-BOS智慧运营系统Ⅱ代在北京国家会议中心正式上市。交通运输部科学研究院党委书记王晓曼、中国道路运输协会常务副会长孔卫国、中国公路学会客车分会理事长邹虎啸、海格客车客户服务总监谢江宏出席,客户代表、行业媒体150余人参加了会议。

领导共同启动海格G-BOSⅡ代

    海格客车客户服务总监谢江宏在上市仪式上表示,2010年,海格在行业内首发G-BOS智慧运营系统,目前,G-BOS已在全国1800多家道路客运企业使用,保有量迅速增长,装车数量4万台,市场占有率达60%。

    三年来,海格客车不断研究道路客运行业发展趋势,顺应客户发展需求,优化使用体验,践行客车全生命周期管理理念,引入“标准合规”、“经济合算”、 “易用合心”、“增值合作”的“合赢”理念,努力实现与广大用户合作共赢,正是在这一背景下,海格G-BOS智慧运营系统Ⅱ代应运而生,她的发布标志着客车行业智慧运营系统有了全新升级版。

海格G-BOS II代显示屏

    G-BOSⅡ代是行业唯一“三合规”的智慧运营系统

    G-BOSⅡ代的终端通过公安部CCC检测认证和交通运输部部标认证,新平台又率先通过交通运输部平台符合性检测,是业内首家自有平台通过部标的企业。G-BOS北斗双模终端也率先通过部标认证,成为客车行业首家通过北斗认证的企业。G-BOSⅡ代在符合国家标准上可以说三合规。也就是说,G-BOSⅡ代可以在全国范围内合规运营。

    G-BOSⅡ代是首家可实现统一平台管理的智慧管理系统

    G-BOSⅡ代不仅为CAN总线车辆加装,非总线车也能加装;不仅可以为海格品牌加装,更支持其它非海格品牌车辆的后装,对车型也无限制,为客运的统一车队管理提供支持。如苏州汽车客运集团有限公司在多个客车品牌上安装G-BOSⅡ代,总共1380余套,其中60%是后加装,涉及多种发动机、多个品牌客车。

    G-BOSⅡ代兼容性更强,可以自由接入部标设备,帮助客户把原有多平台如GPS、3G视频设备整合到一个平台中,节省费用支出,实现统一的功能更强大的工作平台。河北保定交通运输集团把原有GPS监控平台接入到G-BOS系统平台中,并以此建立了监控管理体系,管理更上台阶,使用效果显著,交通部领导在视察时给予充分肯定。

海格G-BOS II代车载终端

    G-BOSⅡ代开创了看板式管理的新模式

    让管理变得轻松,原来科技就是这么简单易用易上手。

    G-BOSⅡ代创新建立了可视化管理看板系统,直接将管理者最需要最常用的运营、安全、机务三大类数据直接推送到桌面,为管理者提供最大便利,引领行业的创新改变。G-BOSⅡ代还充分利用了大数据时代的云计算,所有复杂的计算和分析全在后台完成,给管理者直接需要的结果。

    G-BOSⅡ代首次实现运营、安全、机务三大管理模块的系统评分,直观显示管理结果。如机务管理分析,对机务管理重多指标进行评估,结果显示“安全状态”、“危险状态”或“提醒关注”,让管理者对总体情况了如指掌。同时页面右侧增加了车辆故障报告、油耗报告等功能快捷入口,方便管理者对所关注项目点击察看。

海格G-BOS首家通过北斗车载终端部标认证

海格G-BOS日看板

    在G-BOS强大的安全驾驶管理、3G视频监控管理的基础上,G-BOSⅡ代还可以集成多种先进的安全技术,如道路偏移系统(LDWS)、汽车自动防撞系统、360°全景环视系统、抬头显示系统(HUD)于一体,实现安全的再升级。

    行业专家认为,在大数据时代来临的背景下,海格G-BOSⅡ代正式上市,再次引领了客车行业车联网技术的进步升级,让政府监管层、企业运营者、基层驾驶员拥有了更实用、更宜用、更好用的科学管理工具,让运营管理变得简单有效,为客运行业的转型升级提供了不竭动力,开启了道路运输业智慧运营的新时代。

匹配海格G-BOSⅡ代的智慧客车

返回列表

相关文章