一依据和目的

本约定是依据《汽车维护、检测、诊断技术规范》（GB/T 18344—2001）国家标准制定的，是客户与车辆制造商和供应商使车辆保持良好的技术状况、减少车辆故障、保证行车安全、延长车辆使用寿命的保障。

二维护的分级

定期维护分为：日常维护、一级维护、二级维护。

三日常维护

客户以及驾驶员在出车前、行车中、收车后要对车辆外观、发动机外表进行清洁，保持车容整洁；对各部润滑油（脂）、燃油、冷却液、制动液、空调冷媒等各种工作介质、轮胎气压进行检视补给；对制动、转向、传动、悬挂、灯光、信号等安全部位和位置以及发动机运转状态进行检视、校紧，确保行车安全。

四一级维护

车辆每行驶3000～5000公里要进行一次一级维护；对日行驶里程短，不能够按里程数确定维护周期的，最多不能超过一个月。

除日常维护作业外，以清洁、润滑、紧固为作业中心内容。并检查有关制动、操纵等安全部件，具体作业内容参见《海格客车品质保证手册》。

五二级维护

车辆每行驶8000～12000公里要进行一次二级维护；对日行驶里程短，不能够按里程数确定维护周期的，最多不能超过3个月。

除一级维护作业外。以检查、调整转向节、转向摇臂、制动蹄片、悬架等经过一定时间的使用容易磨损或变形的安全部件为主，并拆检轮胎、进行轮胎换、检查调整发动机工作状况和排气污染控制装置等，具体作业内容参见《海格客车品质保证手册》。

六维护润滑油更换周期

各级维护润滑油、冷却液的更换周期表

序号	总成名称	更换周期（km）	推荐油品（冷却液）	备注
1	发动机	10000	按各发动机使用说明书规定的油品执行
2	变速箱	30000	85W/90 API GL-4级	特别提示：自动变速箱、ZF变速箱的油品和更换周期按照其使用说明书规定执行
3	后桥	30000	85W/90 API GL-5级	特别提示：美驰后桥的油品和更换周期按照其使用说明书规定执行
4	方向机	30000	8#液力传动油	转向系统助力油
5	风扇角传动器	20000	85W/90 API GL-4级
6	离合器	每2年	莱克901-4制动液，DOT4/JG4
7	散热器	每2年	-250C冷却液 -400C冷却液（高寒地区）	如果没有特殊要求，请使用、添加出厂初装品牌的冷却液特别提示：MAN、进口康明期等发动机另有规定，具体查询其使用说明书。

特别提示：

客户应该根据所在地区的气候温度选择不同粘度级别的油品，对不同级别的油品更换周期要做相应调整。

根据发动机厂的规定，索菲姆SOFIM8140.43、SOFIM8140.43S发动机厂转向助力油，须采用ATF-DEXRONⅢ型液力传动油。

七发动机保养与维护

1、检查发动机机油平面。当机油液面低于MIN或高于MAX时，禁止运行发动机。添加或更换机油后，起动发动机，并达到正常温度后，停机十分钟后才能检查油位，不足时应加足；

2、检查冷却液面高度，不足时应加足；

3、检查动力转向油液面高度，不足时应加足；

4、检查发动机悬置软垫以及起动机、发电机各附件固定情况；

5、检查进、排气接头是否有松脱漏气，进气、排气是否受阻。

6、保持柴油机清洁，特别是ECU、传感器、接插件等不得有油污，检查传感器及接插件是否松动，固定是否可靠；严禁用高压水枪冲洗发动机，否则ECU进水烧毁。

7、检查皮带松紧程度，用大拇指从两条皮带轮中间位置向下按，若皮带的挠度变化不大于皮带的厚度，则说明张紧力正常。

8、检查散热器、水管是否漏水，油底壳、油管、油泵是否漏油。

9、检查涡轮增压器是否有漏油现象。

10、冷却系统的检查和维护

11、冷却风扇驱动装置维护

12、接通电源后检查各仪表指示是否正常

13、发动机走合维护。在车辆行驶不到5000公里时，按照规定进行首次维护，发动机必须更换机油和机滤。

14、发动机一级维护。周期为3000~5000公里左右，或每50小时，保修期内到发动机服务站进行。

15、发动机二级维护。周期为9000～10000㎞或每800～1000小时到发动机必须做进行二级维护，更换发动机润滑油、机油滤清器。

16、空气滤清器的清洁

17、冷却风扇驱动装置维护

八离合器保养与维护

1、检查离合器油壶液面高度，检查液压操纵系统贮油罐液面，正常情况贮油罐液面应在罐体的2／3以上，如低于2／3以下则应添加，总泵、分泵、离合器油壶，不应漏油。

2、检查自调式离合器摩擦片磨损刻度。

3、检查并调整离合器总泵、分泵间隙

4、调整离合器踏板高度、行程

5、离合器操纵液压系统的排气

6、离合器其他参数表

九变速箱维护要点

1、检查变速器的换挡操纵机构操作是否灵活。检查挂档是否顺畅，有无乱挡、跳档现象。

2、行驶过程中变速箱有无异常响声。

3、检查换档机构的球头、摇臂磨损和变形情况，紧固操纵机构螺栓。

4、检查软轴的布置是否顺畅，要尽量保持软轴呈直线状态，如果有转角，其弯曲半径不小于300mm，并符合下图。

5、检查变速箱润滑油液面高度。拧松油塞，润滑油如能从该检视孔溢出，或能看见油，就代表油量适宜，油面过低可能烧坏轴承和齿轮，过高会引起过热和漏油。

6、检查一轴端、输出轴端油封状况；检查壳、盖外部是否有油迹。

7、检查变速箱通气孔，应始终保持通气塞畅通，由于通气塞不畅，变速器运转会使气压升高，引起漏油。

8、换油：建议7—8万公里更换一次齿轮油。綦江机械箱建议使用合乎以下条件的油品：SAE80W/90齿轮油，API-GL-4重负荷齿轮油。

9、起吊变速箱要求

10、检查二轴窜动对变速箱上装有电涡流缓速器的，应该特别要检查变速箱的二轴窜动量，检查二轴输出法兰端的螺母紧固程度，由于缓速器转子和定子的间隙仅为1.4~1.6mm。如果变速箱的二轴窜动会导致缓速器异常磨损报废。

十缓速器的维护

1、检查缓速器工作指示灯是否正常显示。缓速器的接插是否可靠，线路是否有磨蹭。

2、检查缓速器周边是否有杂物。支架螺栓紧固情况。

3、调整、检查缓速器定子和转子间隙1.4~1.6毫米。

4、检查缓速器速度传感器间隙，间隙为：3.5~4.5mm。

5、检查继电器触点

6、外部清洁：确保缓速器有效散热。

十一 前桥的维护

1、前桥各润滑部位，向各处黄油嘴加注 2# 锂基润滑脂（ZL-2）

2、检查制动片制动间隙、调整臂工作是否正常。

3、轮毂轴承不松旷、无明显的轴向间隙、转动自如。

4、检查主销与衬套是否松旷。

5、检查制动气管是否老化、管路、制动分泵是否漏气。

6、检查、调整前束

7、每行驶 8000-10000km（二级维护），要拆解、检查维护以下项目。

十二 后桥维修及维护

1、后桥各润滑部位，向各处黄油嘴加注 2# 锂基润滑脂（ZL-2）

2、检查半轴螺栓的紧固情况，半轴衬垫是否漏油。

3、清洗通气塞。清除后桥壳上通气塞上的泥土、灰尘。

4、检查液面高度。检查桥壳、角齿油封是否漏油。

5、检查轮毂轴承是否松旷、应该无明显的轴向间隙、转动自如。

6、检查制动气管是否老化、管路、制动分泵是否漏气。（同前桥）

7、检查制动片制动间隙、调整臂工作是否正常。（同前桥）

8、首次行驶5000公里以内必须更换齿轮油；此后，每行驶3万公里更换齿轮油，油品规格：85W/90 API GL-5

9、每行驶 8000-12000km（二级维护），要拆解、检查维护轮毂轴承、制动器、制动鼓，项目同前桥。

十三 制动系统维护

1、达到0.6Mpa气压后，踩下制动，检查管路、阀是否有漏气现象。

2、出车前以30Km/h车速，路试检查制动效果。

3、车辆运行一定时间后，在停车休息时，检查制动鼓是否高温，轮毂轴承油脂是否由于高温液化流出。

4、因压缩空气冷却后会在储气筒产生一定量的冷凝水，安装干燥器的车辆一般建议5~6天左右放一次储气筒的水。

5、建议每天收车后发动机怠速运行若干3~5分种，让管路气压上升到反吹压力，达到反吹的效果，减少储气筒积水。

6、检查制动管路是否有磨蹭、老化现象。

7、干燥器使用维护

十四 转向系统维护

1、检查转向“四臂”（直拉杆臂、左、右转向节臂、转向垂臂、转向中间摇臂）、横直拉杆是否有裂纹，开口销是否齐全。

2、转向盘自由转动量不得超过30°。

3、转向传动轴万向节不松旷。

4、检查转向球头的防尘套是否破损，球头是否磨损、松旷，并视情更换。

十五 空气悬架维护与维护

1、目视检查空气弹簧充气充足、均衡。在0.6Mpa以上气压力下，空气弹簧充气正常，同一桥两侧的气囊的坚实程度一致。

2、目视悬架高度正常、系统无泄露。

3、检查所有紧固件没有松动，螺栓头和螺母周围无松动产生的脏物、锈皮或金属磨损物。

4、检查空气弹簧无磨损、损伤和不适当的鼓起以及其周围有25mm以上的间隙空间。

5、减振器无漏油和损坏，工作正常。判定减振器工作正常的简易方法：行车后减振器发热表示工作正常

6、每8000~10000公里行程后，检查空气悬架及其安装紧固件的拧紧力矩，必要时更换失效的自锁螺母或锁紧垫圈。

7、检查和维护高度控制阀，禁用油脂滑润阀。

8、检查悬架高度必须符合设计值H。其误差不大于±5mm。必要时调节高度控制阀来调整悬架高度。

9、检查所有零（部）件和焊缝无裂纹。

十六维护职责

1、对车辆进行定期维护是客户的权利、职责和应尽的义务，维护的所有费用均由客户自理。

2、日常维护由客户（驾驶员）负责执行；一级维护原则上必须就近到苏州金龙公司的特约服务站进行；二级维护必须就近到苏州金龙公司的特约服务站强制执行。

3、对车辆进行定期维护是品质保修的前提条件，否则将被视为自动放弃品质保修的权利，苏州金龙公司将不受理其保修申请。

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