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海格:想用纯电动客车?交给“绿管家”好了!

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    相对于传统汽车,发展新能源汽车需要的不单是技术升级,还有盈利模式和发展思路的转变。对这一点,国内客车企业早已深有体会。

    这几年,为了推广新能源客车,客车企业真是蛮拼的。他们不仅马不停蹄地完成了多轮产品技术升级,在售后服务、维保承诺和运营保障等方面,也采取了不少创新之举。

    2014年末,一直波澜不惊的我国纯电动客车市场终于显现出加速发展的势头。在新的一年里,怎样才能让纯电动客车市场的春天早点到来呢?不久前发布的海格“绿管家”纯电动无忧解决方案,正在试图解答这个问题。

    购车无忧

    算起来,我国各级政府对纯电动客车的补贴力度是相当大的。以江苏省为例,按照2014年的补贴政策,用户购买一辆海格10.5米纯电动客车,可获得中央和地方共计100万元的财政补贴,同时还能减免2万多元车辆购置税。算下来,一辆海格10.5米纯电动客车的购置成本仅15万元,要比同长度普通柴油客车低37万多元。



    15万元就能买一辆10.5米客车,为什么有些用户或潜在用户还下不了决心呢?因为他们还有很多疑虑。仅在购车环节,纯电动客车是否安全、车辆续驶里程够不够、充换电站怎么建设、政府补贴如何申领等,就让不少用户很头疼。

    购车无忧,正是海格“绿管家”的第一项承诺,具体涉及四方面内容:保障产品安全、提供充换电配套方案、协助补贴申领以及提供购车金融支持。

    说到产品安全,海格在纯电动客车电池、系统及整车安全方面都有不少核心技术。比如,电池采取三级防护,即单体电池防护、成组安全保护及BMS(电池管理系统)安全管理,可实现防火、防爆、防漏电。截至“绿管家”发布前,海格纯电动车全系通过涉水试验。海格纯电动车电池还要遭受百般“蹂躏”,什么过充电、过放电、短路、跌落、挤压、加热、针刺、碾压等,一项都不能少。

    在充电站建设上,海格拥有“过来人”的经验。在苏州,海格自有充电站占地9000平方米,装机总容量2500kVA(千伏安),可同时为60辆车充电,每日可满足300辆车的充电需求。根据用户的充换电需求以及实际运作能力,海格可以定制专业的充换电建站方案,并帮助完成充电站的建设。

    此外,海格“绿管家”还可提供多种特色金融方案,并全程协助申领补贴。

    海格纯电动客车产品谱系也很全,长度范围4~12米,续驶里程可达100~400公里,覆盖短途客运、公交、厂包、团体旅游、公务接待及专用车等细分市场。

    运营无忧

    运营成本低,是纯电动客车的一个突出优势。据测算,在使用低谷电的情况下,海格10.5米纯电动客车每公里的运营成本只有0.3元,而同长度的柴油客车要1.3元(按照柴油5.24元/升计算)。



    也许有人会说,成本低只是一方面,对于纯电动客车的运营来说,充电模式和充电安全才是更重要的问题。在后两方面,海格“绿管家”有什么好办法吗?

    据了解,海格“绿管家”提供快充、慢充、充电+补电、换电等多种充换电模式,客户可根据实际需求选择。充电电源也有多种选择,如物流车对充电电压要求较低,可选择家用电源充电;大中型纯电动车可以在专门的充电站充电;万一车辆在行驶中电力不足,可以用移动补电车补电。针对寒冷地区充电,海格还有一个“独门秘籍”——充电加温技术。

    海格新能源监控平台是一个智能、高效的充换电管理系统。通过这个平台,用户可以实时监控运营车辆的位置、线路、电池和电机状态等情况,实现运营管理的智能化。配合短信提醒和专业团队保障,还能够及时发现和解决车辆在运营中出现的问题。

    此外,海格新能源监控平台还能帮助客运企业实现订单、车辆、人事、客户、财务等环节的高效管理与协调。

    服务无忧

    纯电动客车用户群和传统客车一个很大的区别是,很多用户不是专业客运公司,缺少车辆维护的技术实力。即使是专业客运公司,在某些新的技术领域,如高压电技术等方面,也需要客车制造商提供更多技术支持。



    海格“绿管家”的服务无忧,表现为培训、保障、救援、维保等方面的“特殊化”,针对的都是目前用户最担心的问题。

    在交车环节,海格“绿管家”提供对驾驶员的“一对一”培训,包括必要的理论和操作。在车辆使用过程中,海格“绿管家”提供点对点服务、车辆救援和维保支持。

    所谓点对点服务,就是派专职服务技师到相关区域驻点,沟通协调服务资源,现场提供技术和服务支持。在苏州地区,投入运营的海格纯电动客车已有600多辆,专职服务团队达到20人。

    海格智能化管理平台会定期提供车辆体检报告。一旦车辆在运营中出现问题,海格服务人员会第一时间接到监控平台的短信提示,启动救援响应机制,提供道路救援和技术支持。如果纯电动客车中途电力不足,海格移动补电车还可提供补电。

    海格纯电动客车电池、电机、电控系统的质保期为5年或10万公里。海格还设有专业的新能源客车服务站,相关配件储备完备,近700家专业服务站可提供7×24小时售后服务。

    2014年,海格销售新能源客车2115辆,其中纯电动车超过1000辆。到目前为止,海格新能源客车市场保有量突破5000辆,主要系统通过了100万公里可靠性验证。

    2015年,是现行新能源汽车标准执行的最后一年.纯电动客车市场正在酝酿一轮爆发式增长行情。有了“绿管家”,海格纯电动客车如虎添翼。 

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