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海格校车:湖南常德学童上学路的守护者

发布日期:2015-09-18 加入收藏点击:

       目前,国内规模化运营校车的地区仍然较少,如何安全高效运营校车是大多数校车运营公司正在探索的难题。近日,记者走访了湖南省常德市陬市镇,看看这里的校车是如何运营的。
       安全舒适 学生喜爱
       据了解,陬市镇的校车运营由常德市欣运校车服务有限责任公司负责,陬市镇是其负责的4个乡镇中,校车服务面积最大、校车数量和乘坐学生数量最多的地区。
       陬市镇车队队长谭军向记者介绍,车队从去年9月份开始为幼儿园儿童、小学生以及初中生提供校车服务,到现在已经运行了一年。之前,陬市镇需要坐校车的学生只能坐三轮摩托车或者面包车上下学。谭军说:“一辆三轮摩托车,最多的时候能坐26、27个学生,而它原本是只能载货不能载人的。面包车上也总是超载。”去年一月份,常德地区最大的道路运输企业湖南常德欣运集团股份有限公司(以下简称欣运集团)决定成立专业的校车公司,给当地学生提供专业放心的校车服务,购买符合国标的校车、对驾驶员和随车照管员进行培训,开始探索系统化的校车运营模式。  

       陬市镇车队共有37辆校车,其中20辆是海格龙驹校车,占比超过一半。每辆海格校车都安装了安全管理系统。车内外设有多个摄像头,驾驶员可以通过中控台上的屏幕,对车辆内外实现360度无死角监控,车队管理人员也能在监控室内观察到每一位驾驶员。“通过安全管理系统,我们可以查看驾驶员是不是原定的人、是否按规定开车。比如,开车时是否接听电话。车厢内照管员、学生的行为也观察得到,如果照管员没有按规定让学生坐好,我们马上就会提醒他。”欣运校车公司总经理剪昆仑告诉记者,“此外,校车的方位、车速也可以随时抽查。”
      在陬市镇小学,分管安全的李冬标校长向记者介绍,学校共有2000多名学生,每学年大概有三分之一的学生需要坐校车。他说:“之前学生坐黑校车上学,我们也很担心,但是因为没有正规校车,一些家长只能让孩子坐黑校车。去年欣运集团牵头,推广了符合国家标准的校车之后,安全度明显提升。现在每个学生都有自己的座位,不用担心超载问题。正规校车的配置也比较高,有安全带、有空调,冬暖夏凉,有了正规校车,孩子们都不愿意再坐黑校车了。”
      质量好油耗低 用户安心
      据介绍,陬市镇车队每天早晨6点到8点、下午3点半到5点半运营。早晨先接初中生、再接小学生、最后接幼儿园儿童,下午放学的时候相反。每天共运送1350名左右学生,最远的单程12公里。欣运校车公司副总经理李长青说:“在2个小时内,接送3批学生,还不能让学生迟到,就要求车的质量好,不能在路上出问题。”
      “买校车之前,我们也搜集过信息,海格校车的口碑不错。”剪昆仑表示:“海格龙驹校车使用了一年,我们感觉它的性能、质量都比较可靠,达到了我们的预期。”  

      谭军告诉记者,以前黑校车不规划运营线路,只求快求赚钱。欣运校车公司成立后,首先考察线路,绕开不安全的地方。他给记者举了一例:“在一条以前黑校车走的线路上,我们发现一座危桥,我们线路规划必须绕开危桥,这样路线就远了2公里,校车每天早晨跑3趟、晚上跑3趟,一天多了12公里,油费一公里一元钱,一天多12元油钱,一学年就多了2500元。所以我们需要节油的校车。”谭军补充道:“这一年来,车辆油耗我们都做了考核的,海格龙驹校车比我们购买的其他品牌校车节油10%-15%。”
      陬市镇车队的校车驾驶员张军对记者说:“海格校车操控性、稳定性都比较好,开起来很顺手。”
快速应对市场需求 海格尽心
      这次走访,记者发现,海格对市场的需求反应较快。剪昆仑表示,经营校车,投资大但是成本回收周期长,资金周转较慢。他说:“海格给我们提供分期付款服务,确实帮了不少忙。” 此外,由于常德市校车运营规模较大,海格已经在常德建了服务站,方便附近乡镇的校车保养、维修。
      针对农村学生居住偏远,道路狭窄等情况,海格在今年6月,推出了更精巧的“小龙驹”校车,长5.6米、宽1.99米,进一步适应乡镇道路情况,方便儿童上下学。欣运校车公司表示,接下来,他们将考虑引进小龙驹校车,为方便农村学生上下学提供更为贴心的服务。

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