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为纯电动车清凉一夏

发布日期:2015-07-03 加入收藏点击:
 炎热的夏季到来了,车主们不仅要防止自己中暑,也应关注纯电动客车的“消暑降温”。车主们如能做好纯电动客车的夏季保养,不仅仅能够延长车辆寿命,更能保证车辆安全运行。 


    车辆的使用操作注意事项 

    1.纯电动客车启动时应缓慢加油门;开车过程中轻踩油门和制动。这种驾驶习惯能减少耗电量、增加舒适性同时可以减缓锂电池温度的上升速度。 

    2.纯电动客车的锂电池一般装在整车底部,所以车辆不应涉过深的水(200mm以内),涉水过程中也应缓速慢行,防止雨水飞溅至锂电池等高压系统。 

    3.雨季停车应关紧窗门;对车辆进行冲洗时避免对着格栅。纯电动客车带有许多电器系统,如有水分进入,将会损坏电器系统。 

    4.夏日里停车,应尽量避免直接在日光下暴晒。在日光暴晒的情况下,车辆热负荷急剧增加。电池、电机、空调等设备由于温度增加,工作效率会下降,使用寿命会减短。 

    5.纯电动客车的电机散热方式是水冷。车辆运行前应观察防冻液量是否足够。加注的防冻液也应是指定的专用防冻液。 

    6.纯电动客车使用的是全电空调。空调温度设置不宜过低,运行时间不宜过长,以免消耗电量过多从而影响车辆续航里程。



    充电注意事项 

    1.电动车充电时,应停靠在指定位置,确认车辆熄火、拔掉钥匙,且已经拉起手制动。 

    2.在充电车辆旁明显位置摆放“充电危险请勿靠近”的警示牌。 

    3检查充电桩插头和车辆车体插座型号充是否匹配。 

    4.高温天气,应加强充电机、蓄电池温度检查。 

    5.充电机如有异常情况,应立即停止运行、查找原因,严禁带病运行。 

    6.严禁非专业人士靠近、随意触碰充电电缆和插头,以及对充电设备进行操作,保证用电安全。



    锂电池及高、低压系统的日常检查 

    1.箱体检查: 

    ①观察箱体表面有无明显灰尘,如有请使用干抹布进行擦拭。 

    ②观察箱体表面有无明显锈蚀、变形;箱体固定支架有无明显变形、损坏等现象。 

    ③使用绝缘工具检测箱体固定螺栓是否有明显松动,并确定螺栓紧固。 

    ④检查箱体散热风扇运行是否正常、冷气输入管道是否通畅。 

    2.绝缘检测: 

    使用手套及绝缘测试仪检测箱体高压总正/总负对壳体绝缘值是否大于200M(1000V档);箱体低压24V电源线束对壳体绝缘值是否大于15M(500V档)。如不满足,请及时报修。 

    3.BMS(电池管理系统)检查: 

    经常检查电压显示是否正常(2.8V~4.0V范围内),温度显示是否正常(-20℃~60℃范围内)。 

    4.高压线路检查: 

    ①使用绝缘工具检查各箱体间串联线束螺栓是否连接正常,无松动、锈蚀、开裂等现象。 

    ②使用绝缘工具检测并确定线束紧固,无晃动现象。 

    ③观察高压线束绝缘层是否有裸露出铜丝现象。 

    5.低压线束检查: 

    ①使用绝缘工具检查24V低压线束、通讯线束是否接插正常,无松动、退针、破损等现象。 

    ②使用绝缘工具检测并确定线束紧固,无脱落、凌乱现象。


    电机的日常检查 

    1.检查电机运行时是否产生异常振动,运行声音是否发生异常变化 

    2.检查电机、电机控制器的温度是否异常;螺栓是否有松动现象;引出线护套是否有磨损;安装的环境是否发生明显变化。

    3.检查水箱是否有足够的防冻液,散热水泵或散热风扇是否正常运行。检查水道是否通畅,并定期清洁。



    散热系统(ATS)日常维护 

    1.不定期检查散热水箱的外观,观察管路有无损伤泄漏、散热带有无倒伏。如有泄漏或倒需及时修补、拔正。 

    2.换热器芯部有积尘或柳絮、树叶等杂物,需用高压气吹除,须防止散热带倒伏。禁止用水冲洗。 

    3.车辆焊接作业前,必须断开ECU,完成焊接作业后再复原。 

    4.散热系统所采用的插件均为防水插件,ECU也具有一定的防水防尘功能,但并非完全防水。因此日常维护或行驶中,须防止被水浸到而产生电路短路故障。 

    夏季对于纯电动客车来说是一次考验,如果车主们按照以上的小提示进行操作,一定可以为车辆带去一丝清凉,给乘客提供一个优质的纯电动客车乘坐体验。 

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