定期维护
一 依据和目的
本约定是依据《汽车维护、检测、诊断技术规范》（GB/T 18344—2001）国家标准制定的，是客户与车辆制造商和供应商使车辆保持良好的技术状况、减少车辆故障、保证行车安全、延长车辆使用寿命的保障。
二 维护的分级
定期维护分为：日常维护、一级维护、二级维护。
三 日常维护
客户以及驾驶员在出车前、行车中、收车后要对车辆外观、发动机外表进行清洁，保持车容整洁；对各部润滑油（脂）、燃油、冷却液、制动液、空调冷媒等各种工作 介质、轮胎气压进行检视补给；对制动、转向、传动、悬挂、灯光、信号等安全部位和位置以及发动机运转状态进行检视、校紧，确保行车安全。
四 一级维护
车辆每行驶3000～5000公里要进行一次一级维护；对日行驶里程短，不能够按里程数确定维护周期的，最多不能超过一个月。
除日常维护作业外，以清洁、润滑、紧固为作业中心内容。并检查有关制动、操纵等安全部件，具体作业内容参见《海格客车品质保证手册》。
五 二级维护
车辆每行驶8000～12000公里要进行一次二级维护；对日行驶里程短，不能够按里程数确定维护周期的，最多不能超过3个月。
除一级维护作业外。以检查、调整转向节、转向摇臂、制动蹄片、悬架等经过一定时间的使用容易磨损或变形的安全部件为主，并拆检轮胎、进行轮胎换、检查调整发动机工作状况和排气污染控制装置等，具体作业内容参见《海格客车品质保证手册》。
六 维护润滑油更换周期
各级维护润滑油、冷却液的更换周期表
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序号 |
总成名称 |
更换周期（km） |
推荐油品（冷却液） |
备注 |
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1 |
发动机 |
10000 |
按各发动机使用说明书规定的油品执行 |
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2 |
变速箱 |
30000 |
85W/90 API GL-4级 |
特别提示：自动变速箱、ZF变速箱的油品和更换周期按照其使用说明书规定执行 |
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3 |
后桥 |
30000 |
85W/90 API GL-5级 |
特别提示：美驰后桥的油品和更换周期按照其使用说明书规定执行 |
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4 |
方向机 |
30000 |
8#液力传动油 |
转向系统助力油 |
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5 |
风扇角传动器 |
20000 |
85W/90 API GL-4级 |
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6 |
离合器 |
每2年 |
莱克901-4制动液，DOT4/JG4 |
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7 |
散热器 |
每2年 |
-250C冷却液 -400C冷却液（高寒地区） |
如果没有特殊要求，请使用、添加出厂初装品牌的冷却液 特别提示：MAN、进口康明期等发动机另有规定，具体查询其使用说明书。 |
特别提示：
客户应该根据所在地区的气候温度选择不同粘度级别的油品，对不同级别的油品更换周期要做相应调整。
根据发动机厂的规定，索菲姆SOFIM8140.43、SOFIM8140.43S发动机厂转向助力油，须采用ATF-DEXRONⅢ型液力传动油。
七 发动机保养与维护
1、检查发动机机油平面。当机油液面低于MIN或高于MAX时，禁止运行发动机。添加或更换机油后，起动发动机，并达到正常温度后，停机十分钟后才能检查油位，不足时应加足；
2、检查冷却液面高度，不足时应加足；
3、检查动力转向油液面高度，不足时应加足；
4、检查发动机悬置软垫以及起动机、发电机各附件固定情况；
5、检查进、排气接头是否有松脱漏气，进气、排气是否受阻。
6、保持柴油机清洁，特别是ECU、传感器、接插件等不得有油污，检查传感器及接插件是否松动，固定是否可靠 ；严禁用高压水枪冲洗发动机，否则ECU进水烧毁。
7、检查皮带松紧程度，用大拇指从两条皮带轮中间位置向下按，若皮带的挠度变化不大于皮带的厚度，则说明张紧力正常。
8、检查散热器、水管是否漏水，油底壳、油管、油泵是否漏油。
9、检查涡轮增压器是否有漏油现象 。
10、冷却系统的检查和维护
11、冷却风扇驱动装置维护
12、接通电源后检查各仪表指示是否正常
13、发动机走合维护。在车辆行驶不到5000公里时，按照规定进行首次维护，发动机必须更换机油和机滤。
14、发动机一级维护。周期为3000~5000公里左右 ，或每50小时，保修期内到发动机服务站进行。
15、发动机二级维护。周期为9000～10000㎞或每800～1000小时到发动机必须做进行二级维护，更换发动机润滑油、机油滤清器。
16、空气滤清器的清洁
17、冷却风扇驱动装置维护
八 离合器保养与维护
1、检查离合器油壶液面高度，检查液压操纵系统贮油罐液面，正常情况贮油罐液面应在罐体的2／3以上，如低于2／3以下则应添加，总泵、分泵、离合器油壶，不应漏油。
2、检查自调式离合器摩擦片磨损刻度。
3、检查并调整离合器总泵、分泵间隙
4、调整离合器踏板高度、行程
5、离合器操纵液压系统的排气
6、离合器其他参数表
九 变速箱维护要点
1、检查变速器的换挡操纵机构操作是否灵活。检查挂档是否顺畅，有无乱挡、跳档现象。
2、行驶过程中变速箱有无异常响声。
3、检查换档机构的球头、摇臂磨损和变形情况，紧固操纵机构螺栓。
4、检查软轴的布置是否顺畅，要尽量保持软轴呈直线状态，如果有转角，其弯曲半径不小于300mm，并符合下图。
5、检查变速箱润滑油液面高度。拧松油塞，润滑油如能从该检视孔溢出，或能看见油，就代表油量适宜，油面过低可能烧坏轴承和齿轮，过高会引起过热和漏油。
6、检查一轴端、输出轴端油封状况；检查壳、盖外部是否有油迹。
7、检查变速箱通气孔，应始终保持通气塞畅通，由于通气塞不畅，变速器运转会使气压升高，引起漏油。
8、换油：建议7—8万公里更换一次齿轮油。綦江机械箱建议使用合乎以下条件的油品：SAE80W/90齿轮油，API-GL-4重负荷齿轮油。
9、起吊变速箱要求
10、检查二轴窜动对变速箱上装有电涡流缓速器的，应该特别要检查变速箱的二轴窜动量，检查二轴输出法兰端的螺母紧固程度，由于缓速器转子和定子的间隙仅为1.4~1.6mm。如果变速箱的二轴窜动会导致缓速器异常磨损报废。
十 缓速器的维护
1、检查缓速器工作指示灯是否正常显示。缓速器的接插是否可靠，线路是否有磨蹭。2、检查缓速器周边是否有杂物。支架螺栓紧固情况。
3、调整、检查缓速器定子和转子间隙1.4~1.6毫米。
4、检查缓速器速度传感器间隙， 间隙为：3.5~4.5mm。
5、检查继电器触点
6、外部清洁：确保缓速器有效散热。
十一 前桥的维护
1、前桥各润滑部位，向各处黄油嘴加注 2# 锂基润滑脂（ZL-2）
2、检查制动片制动间隙、调整臂工作是否正常。
3、轮毂轴承不松旷、无明显的轴向间隙 、转动自如。
4、检查主销与衬套是否松旷。
5、检查制动气管是否老化、管路、制动分泵是否漏气。
6、检查、调整前束
7、每行驶 8000-10000km（二级维护），要拆解、检查维护以下项目。
十二 后桥维修及维护
1、后桥各润滑部位，向各处黄油嘴加注 2# 锂基润滑脂（ZL-2）
2、检查半轴螺栓的紧固情况，半轴衬垫是否漏油。
3、清洗通气塞。清除后桥壳上通气塞上的泥土、灰尘。
4、检查液面高度。检查桥壳、角齿油封是否漏油。
5、检查轮毂轴承是否松旷、应该无明显的轴向间隙 、转动自如。
6、检查制动气管是否老化、管路、制动分泵是否漏气。（同前桥）
7、检查制动片制动间隙、调整臂工作是否正常。 （同前桥）
8、首次行驶5000公里以内必须更换齿轮油；此后，每行驶3万公里更换齿轮油，油品规格：85W/90 API GL-5
9、每行驶 8000-12000km（二级维护），要拆解、检查维护轮毂轴承、制动器、制动鼓，项目同前桥。
十三 制动系统维护
1、达到0.6Mpa气压后，踩下制动，检查管路、阀是否有漏气现象。
2、出车前以30Km/h车速，路试检查制动效果。
3、车辆运行一定时间后，在停车休息时，检查制动鼓是否高温，轮毂轴承油脂是否由于高温液化流出。
4、因压缩空气冷却后会在储气筒产生一定量的冷凝水，安装干燥器的车辆一般建议5~6天左右放一次储气筒的水。
5、建议每天收车后发动机怠速运行若干3~5分种，让管路气压上升到反吹压力，达到反吹的效果，减少储气筒积水。
6、检查制动管路是否有磨蹭、老化现象。
7、干燥器使用维护
十四 转向系统维护
1、检查转向“四臂”（直拉杆臂、左、右转向节臂、转向垂臂、转向中间摇臂）、横直拉杆是否有裂纹，开口销是否齐全。
2、转向盘自由转动量不得超过30°。
3、转向传动轴万向节不松旷。
4、检查转向球头的防尘套是否破损，球头是否磨损、松旷，并视情更换。
十五 空气悬架维护与维护
1、目视检查空气弹簧充气充足、均衡。在0.6Mpa以上气压力下，空气弹簧充气正常，同一桥两侧的气囊的坚实程度一致。
2、目视悬架高度正常、系统无泄露。
3、检查所有紧固件没有松动，螺栓头和螺母周围无松动产生的脏物、锈皮或金属磨损物。
4、检查空气弹簧无磨损、损伤和不适当的鼓起以及其周围有25mm以上的间隙空间。
5、减振器无漏油和损坏，工作正常。判定减振器工作正常的简易方法：行车后减振器发热表示工作正常
6、每8000~10000公里行程后，检查空气悬架及其安装紧固件的拧紧力矩，必要时更换失效的自锁螺母或锁紧垫圈。
7、检查和维护高度控制阀，禁用油脂滑润阀。
8、检查悬架高度必须符合设计值H。其误差不大于±5mm。必要时调节高度控制阀来调整悬架高度。
9、检查所有零（部）件和焊缝无裂纹。
十六 维护职责
1、对车辆进行定期维护是客户的权利、职责和应尽的义务，维护的所有费用均由客户自理。
2、日常维护由客户（驾驶员）负责执行；一级维护原则上必须就近到苏州金龙公司的特约服务站进行；二级维护必须就近到苏州金龙公司的特约服务站强制执行。
3、对车辆进行定期维护是品质保修的前提条件，否则将被视为自动放弃品质保修的权利，苏州金龙公司将不受理其保修申请。
