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购入80辆海格纯电动大巴 南京恒天带头践行绿色交通

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    在其他企业还在新能源客车的探索和推广时期,苏州金龙海格纯电动客车已进入规模化应用阶段。

    2014年年末,江苏省纯电动车推广应用现场会暨海格纯电动客车交车仪式在南京举行,现场苏州金龙共向南京坤欧汽车服务有限公司、南京恒天旅游汽车公司、南京海旅观光旅行社有限公司三家公司交付了共计210辆海格KLQ6109TAEV纯电动大巴,三家公司在南京的旅游与团体租赁市场都是实力雄厚的企业代表。

    活动现场,记者采访了首批购进80辆海格KLQ6109TAEV纯电动大巴的南京恒天旅游汽车公司总经理吴建荣,听他讲解对纯电动客车的认识和应用前景。

    运营成本比柴油车减少20%

    南京恒天旅游汽车有限公司于2003年在南京成立,是一家在南京旅游行业有一定社会影响和声誉较好的旅游客运公司。


南京恒天80辆海格纯电动大巴


    据吴建荣介绍,“我们公司目前自有车辆212余辆(含新购入80辆纯电动大巴)。公司业务主要包括省际旅游、汽车租赁和市级厂包车。这次买的纯电动大巴,主要是作为短途租赁和厂矿企业的通勤车使用。”

    吴建荣告诉记者,他是海格客车的忠实用户,“我对海格客车还是比较有感情,公司刚成立时,我们就买过一批海格客车。”

    对于用户比较关心的售价问题,据吴建荣透露,这次交付的海格KLQ6109TAEV纯电动大巴,国家补贴加上江苏省补贴,再加上南京市的补贴,价格算下来比传统柴油车的价格还有优势。而且,据他了解,这款车在运营成本上相比柴油车大约能节省20%左右。“当然这要通过长期的运营才能体现出来。”

    对于选择购买纯电动大巴的初衷,吴建荣说,他的确是想在同行业中为节能、环保起个带头作用。他说,“在同样投入的情况下,能够节能环保,我觉得是应该做的。如果要我加大投入,我可能会考虑公司成本。但是,在不损失自身利益的情况下,如果要能做到环保,我觉得还是一件挺好的事。我们确实想在同行业中起个带头作用。”

    那么,是什么原因让他选择了海格纯电动大巴呢?

    满载续航180公里 海格纯电动大巴领先同类竞品

南京恒天旅游汽车公司董事长吴建荣



    吴建荣表示,对选择哪一家品牌的纯电动客车,他还是比较慎重的。他说,之前听不少同行聊过纯电动客车,这次买车之前,他们考察了将近一年时间。

    “我们对几个品牌的纯电动客车进行了比较,包括对在南京小范围运营的几款纯电动客车,进行了多方面的了解。一年下来,我们发现,现在和去年所生产的纯电动客车区别还是蛮大的,它的品质、电池的续航里程和防水效果等,各方面都有不少改进。现在的纯电动客车技术也相对比较成熟了。”吴建荣说。

    也是看准了这个时机,吴建荣一次性购入了80辆海格KLQ6109TAEV纯电动大巴。他说,之所以选择海格,不仅是海格免费向用户协助建设充电桩,还是因为海格纯电动大巴的性能优势明显超过同类竞品。

    他介绍道,通过测试和比较,海格的这款纯电动大巴,每次充电仅需3个小时即可满。空车、匀速的续航里程在280公里;如果坐满人,在市区行驶,续航里程大概在180公里左右。

    对于天气对纯电动大巴续航里程的影响问题,吴建荣说,最近我们开着暖风做了测试,并把所有的用电设备,包括大灯都打开,海格这款纯电动大巴的实际续航里程仍能达到160公里,最后还能节余25%的电量。

    对这款纯电动大巴的性能和技术优势,他认为,相对其他品牌的纯电动客车,这款车还是非常有竞争优势的。他说,这款车不仅零排放、零污染,百公里耗电成本低于普通柴油车的1/3,车内还预装了海格客车独有的G-BOS新能源智能监控系统,能对车辆运营、能耗状况和故障诊断进行全程监控,有利于用户的车辆运营安全和运营成本的控制。

    而且,这款车的电器噪音很小,行驶过程中车内非常安静,这对于旅途中的人休息非常有帮助。不过,他也承认,现在电池技术有限,还不能跑太远的运营距离,目前只适合一两百公里的短途运营。 

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